Modelos Classicos - Carros de Corrida - Porsche 911 GT1

[Luk~]

Demorou um pouco mas eu to aqui de novo
Decidi continuar. Muito indeciso, denovo, de que carro faria...mas já decidi ;D
Ah!Outra coisa, colocarei uma enquête de 4 carros para votação, para qual você quer ver no próximo tópico ;], lá embaixo estarão links para fotos deles.
Sem mais lero lero, ai vai:

Porshe 911 GT1

A Porsche é o fabricante de carros esportivos modelo, mais que qualquer outra marca, até mesmo a Ferrari. Em setembro de 1900, Ferdinan Porsche venceu todos os competidores da subida da colina de Semmering com um carro elétrico projetado por ele. Deste modelo ao campeão mundial de 1999, o GT1 com 600cv, a Porsche protagonizou alguns dos momntos mais gloriosos da historia do automobilismo.
O Porsche GT1 constituiu um novo e especifico objetivo para a montadora no campo de competição automobilística.

Ao longo da temporada de 1995, o Porsche foi vencido pelo McLaren GTR, que ganhou ao correr, pela primeira vez, em Le Mans. Tinha chegado o momento emq eu a Porsche deveria rever a sua estratégia e, como conseqüência, o seu presidente, Wendelin Wiedeking, aprovou o lançamento de um modelo GT inovador.
Sua estrutura era parecida a do Porsche 911, com um motor turbo 3,2 litros, refrigerado a água e montado antes do eixo traseiro, o que normalmente era chamado de “posição central”.Os dois modelos Porsche 911 GT1 foram preparados em Weissach e testados pelos técnicos da fabrica.Os carros foram inscritos em Le Mans e os pilotos gozavam de total confiança da Porsche. A equipe estava formada por Hans Stuck, Bob Wolleck, Thierry Boutsen, Yanninck Dalmas, Scott Goodyear(se não me engano, subrinho de um dos donos da Goodyear) e Karl Wendlinger. Apesar disso, os 911 GT1 acabaram na 2ª e 3ª posições na classificação geral. O carro que chegou em primeiro lugar era, curiosamente, um protótipo da Porsche, o TWR, com menores potencia e tanque de combustível, emprestado pela Porsche ao piloto Reinhold Joest para servir de apoio a equipe oficial(não deveriam ter emprestado...).

Em 1996, os 911 GT1 venceram varias corridas na categoria de resistência da Copa BP Global Endurance(aquelas que levam teeempo pra acabar).Um ano depois, em Le Mans, os carros da Porsche tiveram um desempenho melhor, mas o Campeão Mundial foi, novamente, Reinhold Joest(ooorra :O, o cara é bom mesmo). Seu modelo não era superior ao pilotado por Ralf Kelleners, que liderava a competição quando o motor do carro fundiu, obrigando o piloto a abandonar a corrida, como ocorreu com 31 dos 48 competidores.
O Porsche 911 GT1 teve que ser homologado para poder participar como um GT nas provas de Lê Mans. Seugind as normal, foi lançado como modelo de seria. O GT1 não apresentava o mesmo rendimento que os modelos de competição, mas era, sem duvida, um excelente carro. Apresentava as seguintes características: velocidade máxima de 300 km/h, uma aceleração de 0 a 100 em 3,7 segundos e 544cv a 7000 rpm.

O Porsche 911 GT1 não era um carro para clientes interessados nas corridas e se parecia, um pouco, ao Porsche 959.
A sua versão de carro de turismo pesava 100 quilos a mais que o modelo de corrida. Para frabricá-lo foram necessárias varias alterações para que apresentasse melhores vendas e pudesse circular nas cidades.
O Porsche 911 GT1 turismo era um carro veloz, em parte porque sua matriz era um modelo de corrida. A diretoria da Porsche dava muita importância ao sucesso nas corridas como se pode observar na nota publicada na revista da empresa: “Conseguimos um milagre ao deixarmos de lado as férias e os dias de folga.Um total de 94 funcionarios tornaram possível que esse carro fosse projetado , montado e ganhasse o campeonato em apenas 243 dias”. Foi um excelente trabalho da equipe e, entre vários comentários, destaca-se o de Thierry Bousten em Le Mans, em 1996: “O importante é que somos um pouco mais velozes que a McLaren. Ainda bem!”
Apesar de não ganhar a corrida em Le Mans naquele ano, os tempos conseguidos foram excelentes. O mesmo ocorreu em Brands Hatch e em Spa(sim, aquela pista da F1), confirmando que o Porsche 911 GT1 era o carro mais veloz nos circuitos lonogs.
A grande vitória do Porsche 911 chegou em 1998 – não apenas na categoria GT, mas também com os protótipos que não precisavam ser homologados-, quando os dois carros da Porsche conseguiram o 2° e o 3° lugar, depois do Toyota GT abandonar com problemas na caixa de cambia a apenas uma hora do final.O Piloto Brian Mac Nish, que formava parte da equipe dos franceses Stephane Ortelli e Laurent Aiello.

FIM (ignorem os erros de digitação plx ;/)

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Bom, aqui as fotos dos carros da enquête para vocês votarem melhor:

Opção 1 Dodge Charger

Opção 2 BMW Z3

Opção 3 Ferrari Testarossa

Opção 4 TVR Speed 12

[angel of the nightmare]

massa...
mas esses carros assim são muito caros...

so pra quem ama mesmo =P

[Luk~]

Mensagem original de angel of the nightmare

massa...
mas esses carros assim são muito caros...

so pra quem ama mesmo =P

Ah, cara, não é por isso que faço os topicos.
Só pra passar informações ;D
Não importa o preço ;x

[Fhisis Grauder]

Axo legal esses carros que as portas abrem pra cima.


FG:thumb:

[Seya The Knight]

Massa isso ai..

Queria ter um desses na minha garagem da qui de casa:wub:

Abraços
STK

[Luk~]

Galera de boaa.
Não fiz o topico pra vocês dizerem "queria tem um" "ah é muito caro esses carros". Fiz pra comentarem sobre ele, se é bom ou ruim, se é veloz ou lerdo, se tem um desenho bom ou não...essas coisas ;/

[Cavalgada]

"ããããfff ããããff ããããfff"
*correndo pra pegar a bombinha de asma*
*tshhh tshhh*
*aaaahh...*

Omg! Quase tive um piripaque aqui. Amo Porsche! Adoro! Fucking omg!! Meu sonho é ter um desses.. um Porsche Carrera GT preto com roda cromada e vidros pretos (se bem que ia ficar parecendo com o carro do batman xD)
Tópico rox cara. Vlw ae
flws

[xadskull]

Acho que como os carros são de diferentes datas, não seria uma votação balanceada!

Ente esses daí.. prefiro o speed 12, sempre gostei muito do design dele e tambem acho q ele tem um otimo desempenho

[Luk~]

Mensagem original de xadskull

Acho que como os carros são de diferentes datas, não seria uma votação balanceada!

Ente esses daí.. prefiro o speed 12, sempre gostei muito do design dele e tambem acho q ele tem um otimo desempenho

O Speed 12 é o uns dos que tem o desenho mais dahora.
É rude, tipo como se tivesse invocado

[E.O]

Votei no BMW Z3
Meu Deus a roda desse porsche é mto linda => o.O